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0世纪八、九十年代，先后有联邦快递、敦豪、天地物流、联合包裹、马士基等跨国物流企业在中国建立合资企业。中国入世后，物流业进一步扩大开放。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。凭借规模、资金、技术和管理等优势，跨国物流企业已从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，从集中于中心城市物流业务向构筑全国性物流网络展开。例如，联邦快递在广州白云机场设立亚太转运中心，联合包裹在中国香港、上海、深圳设立航空转运中心，天地物流在上海、北京、中国香港设立微型转运枢纽，敦豪设立中国香港转运中心和上海北亚转运枢纽。开放的中国物流市场成为世界物流市场的重要组成部分，成为跨国企业竞逐的焦点。2014年9月，中国全面开放国内包裹快递市场，对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。引进来的同时，国内物流企业国际化也迈出一定步伐，加大开拓国际物流业务和海外布局布点力度。

受经济、生产力、基础设施、市场化程度、信息化水平、需求等因素的影响，物流业呈现东部发展快，中西部发展慢，城市物流相对发达，农村物流滞后且水平低的局面。以快递为例，2017年，东中西快递业务收入的比重分别为80.9%、10.8%、8.3%，业务量比重分别为81.0%、11.7%、7.3%。物流企业、物流设施、物流活动高度集中在交通、信息更为发达的大中城市。

从社会物流总额的**值构成来看，工业品物流总额占社会物流总额的比重从2001年的82.8%增长到2017年的92.8%，工业物流在国民经济发展中占据主导地位，是推动社会物流总额增长的主要动力。与消费市场紧密连接、竞争激烈、技术水平要求较高的家电、日用化工、**、医药、汽车、连锁零售和电子商务等行业物流需求旺盛，特别是快递业呈现**高速发展。居于产业链上游、资本密集型的农产品与农资、钢材、煤炭、矿石等大宗物资物流发展相对滞后。

1、黄石管辖：阳新县。

2、十堰管辖：郧西县、竹山县、竹溪县、房县。
3、荆州管辖：公安县、监利县、江陵县。
4、宜昌管辖：远安县、兴山县、秭归县、五峰土家族自治县、长阳土家族自治县。
5、襄阳管辖：南漳县、谷城县、保康县。
6、荆门管辖：京山县、沙洋县。
7、黄冈管辖：、英山县、浠水县、蕲春县、黄梅县、麻城市（县级市）。
8、孝感管辖：孝昌县、大悟县、云梦县。
9、咸宁管辖：嘉鱼县、通城县、崇阳县、通山县。
10、恩施管辖：建始县、巴东县、咸丰县、宣恩县、来凤县、鹤峰县。
11、随州管辖：随县。